根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)形式，汽車車身應(yīng)該采用結(jié)構(gòu)阻尼系統(tǒng)。汽車車身屬于多自由度系統(tǒng)，承載式車身受到的激振力總是以中低頻為主，因為車身結(jié)構(gòu)低階彈性模態(tài)不僅是控制汽車常規(guī)振動的關(guān)鍵指標(biāo)，而且反映了汽車車身的整體剛度。

西安力創(chuàng)（LETRY）公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)動剛度試驗系統(tǒng)，主要用于彈性體、橡膠彈性體、減振器等進(jìn)行動靜剛度、阻尼系數(shù)、阻尼角等參數(shù)的測試和耐疲勞性能試驗。本系統(tǒng)能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用戶自定義波形下進(jìn)行多種試驗。

設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)：

1、動態(tài)試驗力：5kN；1kN；15kN

2、動態(tài)負(fù)荷值波動度：

平均負(fù)荷波動度：±0.5%，力傳感器準(zhǔn)確度： 0.5%

負(fù)荷振幅波動度:  ±2%

3、位移測量范圍：±0.01——50mm；分辨率：0.1%；準(zhǔn)確度：0.001mm

4、試驗頻率：0.01—200Hz

5、作動器行程 ：±50mm

6、試驗波形：正弦波、三角波、方波、斜波、鋸齒波及各種組合波，外輸入采集波等波形

7、試驗軟件支持Win10及各種版本W(wǎng)indows操作系統(tǒng)，計算機(jī)實(shí)時顯示試驗過程中靜態(tài)負(fù)荷、動態(tài)負(fù)荷、試驗頻率、疲勞次數(shù)。

動態(tài)顯示實(shí)時曲線、存儲（可任意設(shè)定時間周期進(jìn)行各試驗階段數(shù)據(jù)及圖形的自動存儲）、輸出試驗報表（試驗數(shù)據(jù)可導(dǎo)入EXCEL、WORD等多種軟件）等功能，對試驗數(shù)據(jù)及圖形能整體或局部無限放大顯示，試驗數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫格式存儲，而且存儲的內(nèi)容都可以復(fù)現(xiàn)?？梢哉{(diào)出以前試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，用戶能進(jìn)行二次數(shù)據(jù)處理，編輯及添加試驗報告格式。

8、具有智能型超載、斷裂、位移保護(hù)等安全措施。

9、具有設(shè)定多個模塊疲勞試驗管理功能。

西安力創(chuàng)（LETRY）材料檢測技術(shù)有限公司是一家專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)各種類型材料試驗機(jī)的高新技術(shù)企業(yè)，公司有眾多長期從事試驗機(jī)研究、開發(fā)、設(shè)計的高級專業(yè)工程技術(shù)人員，為您提供完善的技術(shù)支持及售后服務(wù)。