測試原理：
重載測試為模擬負(fù)載測試，模擬負(fù)載測試常用于船用發(fā)電機(jī)、數(shù)據(jù)中心、岸電電源等的帶載能力測試，測試原理為：
1、采用阻感一體化智能負(fù)載箱，替代船上負(fù)載。
2、利用智能負(fù)載箱測試岸電電源的帶載能力、諧波、頻率波動(dòng)、電壓波等數(shù)值，岸電電源輸出電源的質(zhì)量。
3、智能負(fù)載箱能采集各數(shù)值生成報(bào)表及曲線。

測試項(xiàng)目：
1、滿負(fù)載測試：額定電壓、額定功率下滿負(fù)載運(yùn)行8小時(shí)。
提供數(shù)據(jù)：8小時(shí)運(yùn)行報(bào)表智能負(fù)載箱電腦自動(dòng)生成。隔離變壓器溫度：記錄溫控儀數(shù)據(jù)。
測試目的：測試變頻電源、隔離變壓器帶載能力。
2、1.1倍過載測試：額定電壓、額定功率下滿負(fù)載運(yùn)行3分鐘。
提供數(shù)據(jù)：3分鐘運(yùn)行報(bào)表智能負(fù)載箱電腦自動(dòng)生成。隔離變壓器溫度：記錄溫控儀數(shù)據(jù)。
測試目的：測試變頻電源、隔離變壓器超載能力。變頻系統(tǒng)在1.1倍情況下能正常運(yùn)行3分鐘。
3、突加試驗(yàn)：0~***分兩次加至滿功率。
提供數(shù)據(jù)：0~50%突加，50%~***突加2次，提供突加曲線。
測試目的：測試變頻電源的電壓暫態(tài)電壓波動(dòng)、頻率波動(dòng)、電壓恢復(fù)時(shí)間。
4、突卸試驗(yàn)：***~0分一次突卸。
提供數(shù)據(jù)：***~0%突減1次，提供突減曲線。
測試目的：測試變頻電源的電壓暫態(tài)電壓波動(dòng)、頻率波動(dòng)，電壓恢復(fù)時(shí)間。
5、電壓波動(dòng)：暫態(tài)電壓波動(dòng)、穩(wěn)態(tài)電壓波動(dòng)。
暫態(tài)電壓波動(dòng)由突加突卸提供，穩(wěn)態(tài)電壓波動(dòng)由8小時(shí)滿載測試報(bào)表提供。
6、頻率波動(dòng)：暫態(tài)頻率波動(dòng)、穩(wěn)態(tài)頻率波動(dòng)。
暫態(tài)頻率波動(dòng)由突加突卸提供，穩(wěn)態(tài)頻率波動(dòng)由8小時(shí)滿載測試報(bào)表提供。
7、諧波：電壓諧波量、電流諧波量。
提供報(bào)告：電壓諧波量、電流諧波量曲線。
測試目的：變頻電源諧波質(zhì)量。

測試流程：
1、測試設(shè)備就位安裝及電纜敷設(shè)。
2、用安全圍欄隔離測試區(qū)域，限定人員出入測試區(qū)域。
3、測試電纜絕緣檢測。
4、智能負(fù)載箱開機(jī)調(diào)試。
5、由岸電電源廠家進(jìn)行岸電電源操作，輸出額定電壓、額定頻率。
6、由測試廠家調(diào)節(jié)負(fù)載測變壓器輸出至6.3kV。
7、由測試廠家調(diào)節(jié)智能負(fù)載箱功率因素至0.8。
8、由測試廠家做0~50%突加、50%~***突加測試，智能負(fù)載箱電腦生成二份突加曲線。
9、由測試廠家做100~0%突減測試，智能負(fù)載箱電腦生成一份突減曲線。
10、調(diào)節(jié)負(fù)載至110%功率，進(jìn)行1.1倍超載試驗(yàn)，由負(fù)載測試提供3分鐘運(yùn)行報(bào)表。
11、由設(shè)備廠家記錄，降壓變壓器和隔離變壓器溫度，每1分鐘1次。
12、調(diào)節(jié)負(fù)載至***功率，進(jìn)行滿載試驗(yàn)，由負(fù)載側(cè)試提供8小時(shí)運(yùn)行報(bào)表。
13、由設(shè)備廠家記錄降壓變壓器和隔離變壓器溫度，每20分鐘1次，并記錄溫升穩(wěn)定值及穩(wěn)定時(shí)間。
14、智能負(fù)載箱對提供岸電電源進(jìn)行諧波測試，并生成諧波曲線。
15、導(dǎo)出智能負(fù)載箱報(bào)表及曲線，各測試曲線樣張。
16、關(guān)閉負(fù)載，岸電電源，輔助發(fā)電機(jī)等設(shè)備。拆除連接電纜，解除安全圍欄、重載測試結(jié)束。